Технические спецификации
Длина - 12.5 метров
Максимальное ускорение - 3,700 G
MGLT - 80 MGLT
Максимальная скорость (атмосфера) - 1,050 км/ч (более высокая скорость возможна с включенными дефлекторными щитами)
Двигатели – 4 фузионных двигателя Инком L4
Альтернативная конфигурация: 4 фузионных двигателя Инком 4j.
Гипердрайв - Класс 1
Система гипердрайва - гипердвигатель Инком GBk-585
Силовой генератор – силовой генератор Novaldex 04-Z
Щиты – генератор дефлекторного поля Chempat "Защитник"
Корпус – титановый сплав

[b]Сенсорные системы[/b]
Приемо-передатчик Carbanti:
1. Полноспектровый приемо-передатчик Fabritech ANs-5d (некоторые конфигурации включают широкодиапазонный прибор обнаружения PA-9r и коротковолновый анализатор первичной угрозы PG-7u)
2. Энергодатчик Melihat
3. Фоторецептор Tana

Целенаводящая система
Целенаводящий компьютер Fabritech ANq 3.6, и голографическая система отображения IN-344-B "Sightline"

Навигационная система
Астромеханический дройд (обычно запрограммированный на 10 гиперпрыжков)
Авиационная электроника – полетный компьютер Torplex Rq8.Y

Вооружение
Taim & Bak KX9 или IX4 лазерные пушки (4)
Пусковые установки для протонных торпед Krupx MG7 (2)
Стандарта загрузка: 3 торпеды в каждой

Команда: Пилот (1), Астромеханический дройд (1)
Пассажиры: нет
Полезная нагрузка: 110 кг
Полет без дозаправки – 1 неделя
Другие системы - S-foils

Инком T-65 X-wing был основным универсальным истребителем Союза Повстанцев и его последующих форм. Известный своей универсальностью и хорошим поведением в бою, он был любимым у пилотов Альянса и Новой Республики. Крестокрыл имел дефлекторные щиты, гипердрайв, астромеханика R2 для ремонта и навигации, и пусковую установку для протонных торпед, X-wing использовался Альянсом, чтобы совершать налеты в Имперское пространство более эффективно.

X-wing играл основную роль со своего введения в Галактическую Гражданскую Войну после своего сбора на Фресии. Это был самый известный истребитель, который под руководством Люка Скайвокера уничтожил Звезду Смерти. Позже в войне, эти истребители защищали суда Союза и проводили атаки на Имперские суда, сооружения, и различные структуры.

Пилоты Разбойного Эскадрона использовали этот многофункциональный истребитель в своих многочисленных миссиях. X-wing так часто использовался Альянсом и Новой Республикой, что он стал их символом также, как TIE истребитель и Звездный Разрушитель были символами Галактической Империи.

Позже модель T-65 была превзойдена последующими, более новейшими машинами. Тем не менее, даже с появлением новых истребителей в арсенале Новой Республики, T-65 X-wing еще долго использовался.

Характеристики

В меру маневренный, крестокрыл имел две пары стабилизаторов, похожих на крылья, способные переходить в два режима: маршевый и боевой (S-foils режим). Стабилизаторы раскрывались во время боя чтобы увеличить площадь поражения лазерных пушек на их концах. В это время стабилизаторы напоминали букву "X", если смотреть спереди или сзади. В более ранних моделях пушки не могли стрелять если S-foils закрыты, возможно это была мера безопасности. В гиперпространстве стабилизаторы закрывались для экономии энергии.

В некоторых моделях для увеличения скорости использовались микровзрывы. Но для того, чтобы использовать эту характеристику, системы оружия должны быть выключены, а стабилизаторы сомкнуты. Другие модели поддерживали орудийные системы с закрытыми стабилизаторами, хотя и в сокращенной мощности и точности.

X-wing нес четыре Taim & Bak KX9 лазерные пушки и две пусковые установки для протонных торпед. Другие боеголовки, как например кумулятивные ракеты, могли были запускаться из пусковых установок, но на это требовалось значительное время и усилие со стороны технических команд, а общая универсальность протонной торпеды идеально подходила для миссий крестокрылов, которые постоянно меняли цели. Тем не менее, в начале Галактической Гражданской Войны, Альянс имел небольшую поставку такого оружия, из-за высокой цены. Например, во время Явинской битвы каждый X-wing нес только одну пару таких боеголовок, включая машину Люка Скайвокера. Для облегчения запуска этих торпед на крестокрылы был установлен наводящий компьютер ANq 3.6, дававший пилотам тактические изображения, чтобы нацелить и запустить торпеды. Эти компьютеры справлялись с задачей на 98.7%.

Лазеры крестокрыла имели различные настройки:
Одинарный огонь (каждая пушка стреляет отдельно);
Двойной огонь (по одной пушке с каждой стороны стреляют поочередно);
Четверной огонь (все четыре пушки стреляют вместе, сходясь в цели);
Заикающийся огонь (много маломощных зарядов стреляют с большой скоростью). Этот тип был добавлен во время Войны Южуань-Вонгов.

Субсветовые перемещения осуществлялись четырьмя фузионными двигателями Инком 4L4, которые давали истребителю сравнительно быструю космическую и атмосферную скорость. X-wing, в отличие от большинства истребителей TIE серии, был оснащен гипердрайвом, который позволял им эскортировать суда в гиперпространстве. Эскадрильи истребителей могли наносить удары, не нуждаясь в корабле-носителе; эта автономность устраивала Альянс, так как позволяла применять тактику «ударил и убежал».

Команда истребителя состояла из пилота, и дройда (как например, астромеханики серии R2) во внешней розетке, который проверял статус судна и мог сделать ремонт в аварийной ситуации. Дройды также делали вычисления для гиперпрыжка, управляли системой жизнеобеспечивания, и могли даже управлять кораблем без помощи пилота, чтобы дать ему отдохнуть в течение миссий, или помочь переместить X-wing внутри ангара.

Панель управления крестокрыла была похожа на панель T-16 скайхоппера, также произведенного Корпорацией Инком. Поскольку оба средства были произведены одной компанией, то управление гражданского средства и истребителя были похожи, и, таким образом, пилоты быстро приспосабливались к боевой машине. Новобранец с достаточными часами на T-16 могло бы хорошо управлять X-wing во время первого полета. Техники Альянса использовали это, чтобы подготавливать новых пилотов, не рискуя дорогими кркестокрылами.

История

X-wing первоначально был разработан Корпорацией Инком для Империи инженером Ворсом Вурхорианом, но группа инженеров перешла на сторону Альянса, похитив прототипы с Фресии. Крестокрыл был похож на старый Z-95 «Охотник за головами», сконструированный Инкомом и Субпро, создавшей истребитель ARC-170. После того, как четыре прототипа были захвачены на Фресии во время Битвы за Фресию, они были испытаны против Империи в Битве за Туркану. Еще больше кораблей боло получено у Инкома до Явинской Битвы.

X-wing постоянно улучшался. Подлинник T-65AC1 использовался Альянсом во многих своих ударах по Империи, но скоро был вытеснен T-65AC2, имевшим улучшенное ускорение. В T-65AC3 были улучшены авиационная радиоэлектроника, экраны, и сенсоры; T-65AC4 имел многочисленные изменения, сделавшие его равным перехватчику RZ-1 A-wing. Существовала еще одна модернизация, T-65D-A1, в которой астромеханический дройд был заменен бортовым компьютером для вычислений гиперпрыжка, но считалась неудачной (частично из-за простоты саботажа). TX-65 был экспериментальным вариантом X-wing. Истребитель T-65B применялся во время Галактической Гражданской Войны, он был сконструирован техниками из Инкома и с Мон Каламари. Изменнику Релу Шавгриму почти удалось передать планы истребителя в имперскую корпорацию Системы Флота Сейнара, но быть разоблачен оперативниками Альянса.

Самый знаменитый крестокрыл принимал участие в Явинской Битве, где управлялся Люком Скайвокером, который уничтожил первую Звезду Смерти Галактической Империи, хотя почти все другие истребители, которые участвовали в битве, были уничтожены. X-wing, управляемый Веджом Антиллесом, уничтожил реактор второй Звезды Смерти в Битве за Эндор, вместе с Соколом Тысячелетия, начав цепную реакцию, полностью уничтожившую боевую станцию.

Предполагалось, что серия X-wing должна была быть заменена E-wing приблизительно через шесть лет после Битвы при Эндоре, но начальные проектные вопросы задержали распространение нового истребителя в армии Новой Республики. Происходило широкомасштабное распространение E-wing (особенно на Пятом Флоте), но производство X-wing продолжалось и можно было создать несколько боевых эскадрилий. Исключение составлял Разбойный Эскадрон, самая элитная республиканская эскадрилья истребителей, известная своим исключительным предпочтением крестокрылов другим машинам.

Незадолго до Войны Южуань-Вонгов, Новая Республика начала производство J-серии X-wing, дополняющую более передовую и более дорогую серию III E-wing. В XJ была добавлена третья пусковая торпедная установка, увеличив тем самым количество протонных торпед до девяти. Двигатели, лазеры, и авиационная радиоэлектроника также были улучшены. XJ была существенно лучше более ранних проектов и первоначально поступала в эскадрильи с пилотами джедаями.

Прошло еще три поколения истребителей, пока не появилась модель T-65J3 – высшая ступень эволюции истребителей семейства X-wing. Заикающаяся стрельба была добавлена во время вторжения Южуань-Вонгов для уничтожения их защиты. Некоторые полувоенные группы были оснащены более ранними истребителями J-серии (вероятно T-65J или T-65J2); местные оборонные силы и бедные полувоенные группы могли иметь X-wings различных возрастов и способностей. Более старые крестокрылы были переделаны в разведывательный вариант T-65BR.

Во время конфликта Киллик/Чисс, было выпущено два новых варианта X-wing. Сперва сериея XJ5, также именовавшаяся ChaseX. Второй вариант был StealthX. XJ5 главным образом использовались Галактической Полицией Восстановления. Джедаи чаще использовали StealthX, а ранее серию XJ3. StealthX был кораблем для скрытых ударов, оснащенный характеристиками, которые уменьшали его видимость как визуально так и сенсорно, но его можно было засечь если он был покрашен или при запуске протонной торпеды. StealthX был меньше чем модель XJ, которая сама была короче T-65C на полметра. StealthX также описывался как производная модель XJ3, и вероятно разрабатывался как XJ4.

Во время Войны Галактического Союза против Конфедерации, Галактический Союз выпустил серию XJ6, которую использовал Люк Скайвокер со своей эскадрильей джедаев. Вышедшую скоро модель XJ7 использовал Разбойный Эскадрон.

Были две противоречащих системы идентификации истребителей X-wing. Основное обозначение "T-65" было постоянным, но модифицированные версии противоречили друг другу. Использовалось, по крайней мере, две системы. Одина из них использовала суффикс "AC1" с последним числом, показывающим номе модификации. Во второй системе письменно добавлялся параметр модернизации (T-65B, T-65D, T-65J, и т.п.). Эти системы часто давали разные названия для одной модификации.

Материал взят с Вукипедии

"Do or do not, there is no try!" - Yoda